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產品介紹/ PRODUCT PRESENTATION日本SMC氣缸數據手冊：CQ2A25-30DM氣缸
| 內置磁環 | - | 無內置磁環 |
| 安裝方式 | A | 兩端螺孔式 |
| 形式 | - | 氣壓式 |
| 缸徑 | 32 | 缸徑 32mm |
| 通口螺紋的種類 | - | Rc/M螺紋 |
| 氣缸行程 | 30 | 氣缸行程 30mm |
| 雙行程標記 | - | 行程標記 |
| 氣缸行程2 | - | 無氣缸行程2 |
| 缸體可選項 | M | 桿端外螺紋 |
| 磁性開關安裝槽 | Z | Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面 |
| 安裝螺釘同包 | - | 無安裝螺釘 |
| 桿端安裝件 | - | 無 |
| 磁性開關型號 | - | 無磁性開關 |
| 磁性開關個數 | - | 2個 或 無 |
| 訂制規格 | - | 標準 |
工作原理
SMC位置氣缸由上述普通型鎖緊氣缸原理可見，其一部分能量（有時是較大部分能量）被消耗于克服背壓（即p2）做功，因而沖擊能沒有充分利用。假如沖擊一開始，就讓有桿腔氣體全排空，即使有桿腔壓力降大氣壓力，則沖擊過程中，可節省的能量，而使鎖緊氣缸發揮更大的作用，輸出更大的沖擊能。
SMC氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的yong久磁環，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內的磁環被活塞上的磁環磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內外磁環的吸力相適應，當使用氣壓過高或負載過重，導致活塞推力過大，磁環相互之間的吸引力無法保持的時候，內外磁環會脫開，氣缸工作出現不正常，術語稱為脫靶。
日本SMC氣缸數據手冊：CQ2A25-30DM氣缸
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